Напруженість у регіоні зростає.
Японія висловила “серйозне занепокоєння” через те, що китайський винищувач ледь не зіткнувся з одним із її військових літаків над Тихим океаном. Нещодавні маневри китайських авіаносців у регіоні призвели до зростання напруженості, повідомляє The Guardian.
Китайський літак злетів з авіаносця Shandong і після цього пролетів на відстані 45 метрів від патрульного літака Сил самооборони Японії. У четвер, 12 червня, головний секретар кабінету міністрів Японії Йосімаса Хаяші закликав Пекін не допустити повторення інциденту, який стався на вихідних, додавши, що прорахунок у міжнародних водах міг стати причиною випадкового зіткнення.
Міністерство оборони Японії заявило, що винищувач J-15 з китайського авіаносця Shandong здійснював інші “небезпечні” маневри, в тому числі пройшов перед літаком Токіо, що летів на тій же висоті приблизно за 900 метрів.
Хоча японський літак не був пошкоджений і ніхто з екіпажу не постраждав, Японія “висловила серйозну стурбованість”, заявило міністерство.
Пекін розглядає авіаносні групи як важливий інструмент для досягнення своєї мети – поширення сили у водах регіону. Китай регулярно відправляє судна берегової охорони, військові кораблі й літаки до районів навколо спірних островів у Східно-Китайському морі, і зараз, схоже, розширює зону свої активності.
Китайські військові й уряд публічно не відреагували на скаргу Японії щодо інциденту. Однак цього тижня Міністерство закордонних справ Китаю виступало на захист маневрів двох авіаносців Пекіна у Тихому океані, закликавши Токіо “розглядати ці навчання об’єктивно і раціонально”. У Міноборони Японії заявили, що це перший випадок, коли було зафіксовано два китайські авіаносці, які діяли в Тихому океані одночасно.
“Діяльність китайських військових кораблів у відповідних водах повністю відповідає міжнародному праву й міжнародній практиці”, — сказав речник китайського міністерства Лін Цзянь.
Навчання з двома авіаносцями, які, за словами чиновників, були призначені для перевірки можливостей військових у далеких морських зонах і спільних операціях, є ознакою наміру Китаю розширити свою присутність за межі першого і другого острівних ланцюгів, що межують із його східним узбережжям. Обидва острівні ланцюги розглядаються як бар’єри на шляху безперешкодного доступу Пекіна до західної частини Тихого океану.
“Китай, очевидно, прагне підвищити можливості двох авіаносців і розширити свої оперативні можливості в далеких морських і повітряних зонах”, — сказав міністр оборони Японії Ген Накатані.
Пілотів винищувачів Китаю і раніше звинувачували в небезпечних маневрах, в тому числі Австралія, Філіппіни, США і Канада. Такі інциденти посилили занепокоєння в Азійсько-Тихоокеанському регіоні через дедалі сміливішу військово-морську й повітряну активність Китаю.
Китай витрачає багато коштів на військові навчання в Тихому океані, що демонструє інвестиції Пекіна в активність навколо Тайваню та його сусідів.